甚至有些爆发溢出的问题。
然后是连续三个空气动力学的爆破。
边界层附着强化！
压力差驱动增强！
力系协同优化！
一个是手臂与躯干构成的曲面持续发挥导流效应。气流分离点保持在肘部后方12cm处，相较于常规角度减少40%涡流面积。
该姿态使空气阻力系数继续稳定在0.68。
相较于原本降低19%。
并且继续释放出约22N额外推进力。
一个是曲臂形成的渐缩型流道使身体外侧气流速度维持在2.4m/s。
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