当时国家新闻电影制片场还专程为这件轰动全国的大事去拍摄了纪录片。
影片不但完整的记录了由五十四岁老司机马国范将第一辆国产汽车驶下生产线的过程。
而且还有马师傅专为此事剃了头，刮了脸，收拾干净利索的画面。
这些细节是最能感染人的，一个作家还以此谱写了一首歌曲《老司机》。
只可惜二十六年转瞬即逝，我们国产汽车的制造能力和技术水平却没有如同我们期盼的那样，得到显著提高，反倒一直停滞不前。
1982年，我国机动车的保有数量仍然低得可怜，全国加在一起尚不到二百万辆。
与改革开放前相比，京城大街上行驶的汽车，无论型号还是数目，仍然没有太大的变化。
大部分能见到的机动车，还是解放牌大卡车、松花江牌大客车和630中型旅行车、130中型卡车，以及212吉普车。
甚至就连三轮摩托车也尚未淘汰。
这一年，我们的沪海牌轿车，此时才刚刚开始考虑在车内安装空调的问题。
这一年，我国与外国知名汽车厂商合资生产汽车的计划尚在谈判考察阶段。
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