地方有的是,整个海岸线都可以纳入规划。
不得不说,一圈逛下来,罗恩对这里非常满意。
为了方便煤炭石油的装载,铁路线直接修到泊位附近,非常方便。
“那是航运公司的船吗?”罗恩指了指码头的几艘货轮。
“是,Boss。灵便型货轮,转载量6万吨左右。”杰瑞回答。
远处航道里,有四艘货轮正停靠在那儿,接受工人的维护保养。
那是苏尔航运公司的船,全是买的二手。
它们多是90年左右,由川崎重工建造。新船价格两千多万美元,二手直接砍半。
罗恩花了四千万美元组建了这只船队,专门用来从加尔各答拉煤去日本。
根据和三菱的协议,每吨运费12美元。去掉成本,拉20万吨煤跑一趟,利润大概80万美元。
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