就是放在国际上，恩诺港都属于先进水平，在印度绝对是名列前茅的存在。
原本计划投资两亿美元建一期工程，共计四个泊位。结果毫无疑问的超预算了，这片港口花了罗恩3.2亿美元。
其中一多半都是用他小金库的储备，那是实打实的真金白银。
不过现在的恩诺港确实气派，深水航道达16米，长四百多米，壮阔非常。
岸边光是石堆型防波堤，就建了四公里长。
一眼望去灰扑扑的，任海浪如何拍打，都巍然不动。
那股厚重感，看着就让人心安。
港口的管理者是从美国聘请来的专业人员，叫杰瑞，他正和罗恩讲解码头的运营模式。
按照国际市场规则，泊位根据货物吞吐量阶梯定价。
集装箱通常每个收费300-500美元，煤炭和石油按照每吨20-40卢比收费，包括装卸和堆存服务。
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