而在机库的右侧，是一道长达15米的巨大开口，让空气和阳光不断灌入。
唐文带着老张走到升降机出口旁边，用力按动电钮。
电机独有的高频电流声启动，链条和棘轮机构咔咔转动，15米见方的沉重升降机比四室两厅的面积铺开还要大，快速而稳定地从甲板下降到机库出口。
唐文率先走上去，其余人立马跟上。
“我放弃了大黄蜂号原来的舷内升降机，在舰岛方向改装了两座舷外升降机，不过我想应该够了。”
说话间升降机又已经震动起来开始上升，但众人不仅没有害怕，反而脸上激动起来。
一名军官用眼睛测量着升降机尺寸，口中说道：
“够了，这么大挤一挤摆得下两架中型舰载机了，好啊，比墨尔本号好，墨尔本号上可没有舷外升降机。”
升降机到达甲板，老张第一观感就是大。
墨尔本号宽度只有24米，而大黄蜂号原本宽度就有34米，改装斜角甲板的同时还进行了略微加宽，最宽有55米。
同时将原本的半开放舰首改为全封闭，甲板长度也增加了不少，比墨尔本号长了几十米，更是接近宽了一倍，标准排水量近乎翻番。
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