“430匹？不是43匹？”
“没错，265、360、430匹三种型号，最低260匹！”
造船厂里，吴老二半躺在沙发上，手持电话滔滔不绝的吹牛。
什么排量大耗油高都被他自动忽略，什么卡车耗油量不高，再高还能有坦克高？
像山地低速重载这种工况，本身就对油耗极不友好，就没听说过省油的发动机。
而且既然吹那肯定逮着430匹的V12发动机吹，光靠参数就足够唬人。
不管对方买不买得起，至少要证明下实力。
而且得益于坦克发动机的基础，GJ系列大排量柴油发动机的低速扭矩十分强劲，直接表现就是起步很轻松。
430匹，已经够得着百吨王的门槛了，用在四不像上简直是狮子骑老鼠。
电话另一端的陈小杰更是傻了眼，别说430匹，最小的265匹也远超他们需求了。
这年头一汽、东风那些大马力卡车，也就不过200马力上下而已。
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