“这可没有那么容易，我想他们至少需要十年才能消化完麦道11的技术，那时候我们早就有了更好更先进的替代品——甚至十年都不够。
您忘记了麦道82？到现在11年了，他们除了组装能力几乎没学到任何核心技术。
还有和平典范计划，他们的航空业连同型号飞机部件替换都做不到，依然停留在原始的手工打造时代。
麦道11虽然确实遇到了挫折，但依然是技术领先的高级客机。”
“确实是这样。”
考特尼神情舒展了许多，帝国的工业明珠，哪里有那么容易就被抄去呢？
就算强如毛子，也没在民航上能与西方抗衡，更何况究极弱化版的兔子。
“那么麦道是不希望被合并？”
布莱恩：“如果被合并，波音肯定也舍不得这笔订单，但肯定不会选择麦道11，也不会舍得输出技术，这笔交易恐怕就…”
考特尼有些纠结，布莱恩继续加码：
“麦道已经有媲美747和A380的麦道12，只要挺过这一段时间投入市场，股价一定会好起来的。”
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