纵观国内二十多年造车历史,最具突破性的汽车一定是H6。
这是第一款销量超过合资的国民神车,并且长期霸榜国内SUV销量榜首十余年。
从设计上来说,从10年代出生的连续几代H6动力烂、底盘生锈、变速箱匹配不好顿挫烧离合、油耗高、操控更是没有。
等质量慢慢提升,已经是诞生十年后,销量逐渐下滑。
但它满足了两个场景:大空间、以及烂路。
以及,足够的便宜。
唐文在这个年代的用车经验就是汽车别开出城,否则能直接把自己晃吐。
但硬核越野太贵,不是谁都买得起,后来本田提出了前驱城市SUV概念:
比轿车底盘高、前驱比后驱和四驱的越野车便宜,轿车同款承载式车身更简单,空间宽大可以做的不那么紧凑以免比例失调。
简单来说,就是把轿车抬高再拉皮成越野形状,多多少少有点用。
城市SUV在国内从出现便一直取得成功,证明是一条绝对正确的出路。
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