如果要是运兵车全力以赴，昼夜不停歇行进的话，就算是从大苍最东面的青北青南道到大苍最西面的关西道，快的话，一个半月左右的时间就可以到达，就算是慢的话，两个月的时间也绝对够了。
这个行驶速度虽然相比现在的火车那肯定是差的远，但放在这种古代背景下几乎可以说是神话了。
可见，古人的智慧！
也可见，人都是逼出来的！正是因为这个世界太过庞大，古人才被逼的能够发明出运兵车这样的行驶工具。
虽然运兵车只是军用，不过，古代背景下，有几个老百姓是需要走那么远的距离的，维持军用已经足够。普通的老百姓，这一辈子甚至都出不得几趟真正的远门。至于那些各地的商人，自然有他们自己的渠道。像三年一次的科举进京赶考的士子以及类似的事情，朝廷各地都是会安排运兵车接送的。
当然，这一般都是最理想的速度。
事实上，影响一支部队快速到达一地并非是中途路程所用的时间，反而是军队集结以及这支军队所要需要的物资钱粮集结所需要的时间。
运兵车耗资巨大，后续的维护，每一年都是一笔庞大的支出，势必只有在各地的主要大城要城之间进行连接。因此，出征之时，要从各地调集且粮物资，而这各地却不一定有运兵车相连，这才是影响一支部队快速抵达一地的速度的最重要的影响因素。
而在粮食事先已经由各世家准备好的情况下，不到40天的时间，王羽就已经到了镇西将军府所在的关西道，大苍各方势力将在这里集合，陆续踏入到大武的土地。
从大苍的最东面到最西面快的话需要一个半月的时间，而从关西道以后到大武皇朝的最西面，全力以赴的话，也差不多是这么一个速度！
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