陈正威第二天就把秀才叫过来。
“秀才，你安排一支团队和他们谈铁路集团的事，对他们公司资产和铁路线进行评估，然后成立中央集团公司，将他们各自股份转换为控股公司的股份，控股公司成立董事会。”
“原本的各铁路公司转为子公司，独立运营。”
“将他们名下的铁路公司和我们的铁路公司整合到一起，这样形成一张覆盖大半个美国的铁路网。”
“并且借助他们的人和资源，将我们的铁路公司也整合起来。”
科利斯.亨廷顿控制的铁路公司铁路网，主要是位于西部，覆盖了加利福尼亚、内华达、俄勒冈、亚利桑那、新墨西哥，延伸至德克萨斯，资产加起来大概2.2亿美元。
杰伊.古尔德控制的铁路公司主要位于美国中东部，核心区域是密苏里州、堪萨斯州、德克萨斯和阿肯色州，并延至中西部产粮区、南部各州和东部数州，总资产加起来大概2.8亿到3亿美元。
当然，这些铁路公司的股份并不都属于他们自己。
他们两人虽然是大股东，但掌控的股份不会超过三分之一，而且这些并不是净资产，还包括了大量的负债。
而陈正威的铁路公司铁路网以伊诺利斯州的芝加哥为核心，跨越了印第安纳州和俄亥俄州，直通东北部的纽约州。
在东部的宾夕法尼亚州、维吉尼亚州等州也有运营的铁路线。
内容未完，下一页继续阅读