在他看来，飞机的研制除了如今的不断实验、改进之外，最重要的就是对空气动力的认知和理论的成长。
不过全世界在飞行理论上成果最好的就是塞缪尔.兰利和奥托.李林塔尔了。
目前只能这么一步步来。
一行人正在说话的时候，远处传来一声巨大的爆炸，还有伴随的浓烟。
塞缪尔.兰利只是看了一眼，便习以为常的不再注意。
毕竟涉及火药的部门有很多，爆炸是三天两头的事。
随后兴致勃勃的和陈正威提出申请：“我们需要建一个风洞。”
“很多时候，我们都是等飞机飞出去后才发出问题。如果能在地面模拟，那么进度会加快很多。”
“风洞？”陈正威有些诧异，没想到这些科研人员在现在就想到这种东西了。
“这是英国人提出并且制造的一种实验工具……”塞缪尔.兰利解释道。
实际上在1871年，英国人就制造出小型风洞，用于研究空气动力学了。
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