“到时候吉江省的新能源汽车工业出口量占据全国至少也有三分之一比重，那可就真正的成为我国汽车领域的新标杆，新能源汽车出口半天下，完全可以做到。”
杨东开口，朝着安化民提出思路。
他也只是提供一个思路，至于吉江省能不能真的做到这一切，听天由命吧。
反正他只知道，上辈子的吉江省没有抓住这个机遇，因为一汽集团很不配合，一直狂傲的觉得传统车有优势，一直吃老本。
等人家别的省市做出新能源了，才贸然跟进，结果晚了，无论是市场占有率还是技术专利，还是产业链，都没有人家完善，品牌效应也没出来。
本该走这一条路的吉江省，一汽集团，最终湮没在角落里，被新的企业弯道超车了。
从一个领先者，变成一个追随者，也彻底失去了汽车话语权。
“还有那？”
安化民听的有些入迷，见杨东不说了，忍不住追问。
“还有就是吉江省要走高铁，走轻轨，走大巴车研发和制造路线。”
“北车集团就在北春市，一定要让北车集团走高尖端技术发展领域，而且我们本来就有优势，一定要扩大优势，还是走外贸出口和内部需求相结合的路。”
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