“有一部分是五六十年代修建的，八九十年代改造升级。”
“还有百分之四十是2000年后立项修建的。”
田启立开口，回答杨东的问题。
这也是田启立支持杨东提出机场构想的原因，因为东北地区的机场实在是太多了，申请根本就不是太困难的事情。
东北地区无论从地缘政治来看，还是地理战略位置来看，都是极其特殊的，经济发展是一回事，但是基础建设，包括军民两用机场，非常多。
可能很多人提出质疑，但是提出质疑的话，自己去搜索引擎搜索就可以了。
杨东上辈子的记忆告诉你们，截止2024年，东北地区的各级机场数量是27座，而且还在不断增加。
也就是说东北地区，三个省加起来一共有27座机场了。
南方一些经济强市想要个机场都不被批复，可是东北地区各级机场就是这么多。
国际化机场有四座，4C和4D的民用机场有十几，军用机场也有十几个。
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