“递运所”和“民驿站”都采用募役，由衙门择健壮者充马夫、皂隶，明定工食钱粮，按月支给。
这两个机构所得收入，扣除运营的费用，利润由臬司衙门把关，贴补给官驿，缓解大明官驿负担大的问题。
除了这两个改革的办法之外，苏泽还提出了几个重点驿路的建设计划。
一是在运河沿岸铺设石砌官道，沿途再“快马铺”，漕运的消息可以通过快马快速上报户部，朝廷可以根据漕运的情况及时纾解漕运压力。
二是在北疆设置军报线，统合北线的驿站，驿站配备军马，遇到紧急军情的时候换马不换人，用最快的速度送达京师。
三是在云贵也铺设石砌官道，特别是遇到雨季泥泞的时候，这官道也能将云贵的紧急情报送到外面，强化朝廷对西南边疆的控制。
第202章《驿路改革疏》
四是重新恢复入藏的驿站，仿效成祖年的旧例，在高原上也设置驿站，这些驿站也可以作为乌思藏使者入贡休息的地方，加强和乌思藏的联系。
五是设置海驿，使用快船递送消息，苏泽建议以后南直隶的紧急消息，可以分别用陆上驿站和海上驿站传递。
看完了苏泽这份厚厚的奏疏，杨思忠终于体会到了自己老上司的感觉。
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