贝索斯非常非常了解F-1发动机。
贝索斯本人回收过两台执行过任务然后坠毁到地球的F-1发动机，并且由蓝色起源进行修复，最后将其捐赠给位于西雅图的飞行博物馆（MuseumofFlight）。
贝索斯的团队回收这两台发动机是在2013年的3月。
他们在卡纳维拉尔角回收的，带回了推力室、气体发生器、喷油器、热交换器、涡轮机、燃料歧管和数十件其他文物。
贝索斯事后写了亲笔信给飞行博物馆：“所有这些都非常华丽，是阿波罗计划的有力证明，有一个秘密是海洋不会轻易放弃的：任务识别。
组件的末端和水下43年的严重腐蚀去除或掩盖了大部分原始序列号，我们离开佛罗里达州时知道保护团队有他们的工作要做，从那时起我们就一直祈祷。
今天，我很高兴与大家分享一些激动人心的消息。其中一位用黑光和特殊镜头滤镜扫描这些物体的修复人员取得了突破性的发现——“2044”——在一个巨大的推力室的侧面用黑色油漆印制。
2044是与NASA编号6044相关的Rocketdyne序列号，该编号是阿波罗11号的F-1发动机#5的序列号。这位勇敢的保护员不断挖掘更多证据，在去除了同一推力室底部的更多腐蚀后，他发现它“UnitNo2044”印在金属表面.”
（贝索斯回收的F-1发动机表面2044痕迹）
（复原后更清晰的图像，主要是F-1发动机编号）
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