在原时空，这枚接近3000吨的火箭，第一级制造商是波音公司，提供5台F-1发动机；第二级制造商是北美航空，提供5台J-2发动机；第三级制造商是道格拉斯飞机公司，提供1台J-2发动机。
现在还在招标阶段。
要是格伦·马丁拿不到这个订单，他们的财务状况还会进一步恶化，加上他们没能参与到NASA项目中，会导致华尔街对他们的预期再次下调。
总之格伦·马丁已经到了不卖身不行的地步。
无非卖给谁的区别。
“如果伦道夫真的能把先锋号送上月球，那就算我不想把格伦·马丁卖给摩根这家伙，马丁先生估计也会心动。
该死的摩根！一帮和鬣狗一样的家伙。”威廉·伯根面色沉重，腹诽不已。
马丁先生就是格伦·马丁公司的创始人：格伦·L·马丁，该公司的实际掌舵人。
他和威廉·伯根的利益是不一样的，他追求的是资产的保值增值，威廉·伯根则追求的除了自身待遇外还有权力。
在阿美莉卡，一家上市公司CEO想要把权力变现太容易了。
通用航天吞并格伦·马丁在等，NASA在等，华盛顿同样在等，等着看林燃到底能不能把阿美莉卡带去月球。
佛罗里达州卡纳维拉尔角，航天器的研发和发射工作都被放在这里。
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