马自达可谓是车企中的奇葩代表，他们的造车理念是，不刻意迎合那些客户一窝蜂追捧的新观念，哪怕因此让客户群体变窄，也在所不惜。
总之，我就是爸爸，坚持生产符合自家造车理念的车，不管客户爱也好，恨也好，都会坚定不移的贯彻下去。
马自达不仅这么说了，它也是这么做的。
（作者不是马自达吹，只是吐槽一下。）
虽然马自达非常个性，又很喜欢作死，但是在技术层面和质量上，它还是没什么太大的黑点，并不比丰田、本田要查。
李杰当初收购马自达股份的时候可是花费了很大的功夫，耗费了不少的精力才拿下的，像这样一家近百年的老牌企业，在樱花国可是上了政府备案的。
历史上，马自达数次濒临破产，60年、73年均是徘徊在破产的边缘，到了樱花国经济泡沫大破灭的时候，本就不善经营的马自达再次濒临破产。
如果没有李杰横插一杠子，马自达会被福特公司，以增持股份的方式度过这次危机。
直到08年次债危机，福特公司不得已变卖股份，方才让马自达公司结束了长达13年的寄人篱下的生活。
不过，这次马自达公司想要赎回股份，只怕是遥遥无期了。
内容未完，下一页继续阅读