但腕表的提醒紧随而至——引擎已经超过二百年没做过保养了哦亲，超载运转模式已经限制锁死，目前只能维持低功率状态运行，哦，没事儿，你不用担心……因为你连燃料都没有哈哈哈哈哈。
燃料仓，空的！
明明看上去都是正儿八经的书面报告，可季觉怎么看都觉得字里行间透露出了一种对穷逼二手车主的嘲讽。
在腕表的面板上最终的归纳显示：专列完整程度百分之四十一。
原本是百分之四十，就这涨的百分之一，还是季觉这些日子不眠不休连轴转缝缝补补之后的成果。
充其量也只是敲敲打打焊了几条裂缝敲了两个补丁，表面功夫。
恐怕真开起来，稍微一不注意，就又要掉回去了。
而且说不定掉的还更多。
没办法，能有百分之四十一，还都是因为之前在泉城，总裁不计成本的开仓供应和紧急维修，外加季觉的机械降神和全领域流转管控的权限，愣是从一大堆不同型号的零件里拼拼凑凑缝缝补补，从无到有的把架子给搭起来了。
在有天轨的灵质、权限和诸多供应的时候，自然无往不利。
可自从总裁把这一艘末日专列从天轨之中剥离出来，给季觉公车私用之后，苦日子就开始了。
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