即便不说两边互有竞争的其它业务，单就航空部门而言，达索和bae系统公司之间的恩恩怨怨也算是由来已久了。
往远了说，当年的foas项目之所以流产，虽然也有双方都三心二意不想大手笔投入的原因，但最终还是bae转头加入jsf项目给整个计划插上了最后一刀。
往近了说，台风战斗机虽然说是四国联合研制，但终究还是由bae负责总体研发，而在军售中也通常是由英国人出面负责推销。
而“欧洲双风”之间为了中东和中欧的几个大单已经人脑子快要打出狗脑子，相互之间难免有点火气。
搁在刚才还能你好我好大家好，维持一个面子上的体面。
现在既然有了竞争关系，那可就顾不上许多了。
不过，艾德斯坦纳总体上还是心态平稳的。
在华夏与欧洲的航空产业合作中，达索虽然算不上规模最大、程度最深的，但怎么着也算是经历过多个项目的老伙伴了。
你bae系统初来乍到的，于情于理都不可能排在我前面吧？
至于参观团里的其它成员。
他们或许和华夏之间关系更好，但艾德斯坦纳实在想不出谁在眼下就有使用微波暗室的需求。
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