歼20当然安装了可以自主启动的辅助动力单元（IPU），但这个阶段肯定用不上。
当穿着抗荷服的试飞员李纲沿登机梯跨入飞机时，刘永全注意到这位特级飞行员的动作停滞了一瞬间。
尽管在此之前已经在模拟设备上进行过无数次体验，但真正进入这个未来感十足的座舱之后，还是难免被眼前整洁干净的布局和那两块超大面积的显示器所震惊。
“座舱通电，操作程序启动！”
毕竟是见多识广的老试飞员了，无线电中很快传来了李纲的声音：
“电气供给情况正常！”
“飞控系统激活……”
“……”
在两台涡扇10A发动机的轰鸣撕裂潮湿空气的那个瞬间，刘永全下意识抬起手腕看了眼表，然后在笔记本上记录了一段内容——
【2009年1月23日上午9时08分，2001号验证机装配的涡扇10A发动机顺利实现座舱内自主启动】
“老刘。”
内容未完，下一页继续阅读