“真正升空试飞的只有一架，但根据在场的目击者描述，在稍早之前的试飞仪式上面，还有另一架尚未刷涂编号的飞机，二者外形几乎完全一致，只有发动机尾喷口的形状和颜色存在些许不同……”
听到这里，斯特雷勒茨露出有些羡慕的神色，有些无奈地长长呼出一口气。
“呼——”
其实t50项目的动力规划也是分两步走，先用故纸堆里翻出来的al41f完成试飞和先期装备，等到时机成熟再更换目前仍然只有一个代号的新一代产品。
但因为资源不足，原定用于测试新动力的052号验证机没能同时开工，与南方大国的情况呈现出鲜明的对比。
而紧随着无奈的，还有一股羞愧感。
毕竟，就算052号真的如原计划一般启动了生产计划，无非也就是像现在一样，因为混乱不堪的管理而停留在总装之前的最后阶段。
“总经理，我们一定尽全力加快进度……”
还没等他表态完成，波戈相就摆摆手打断了他：
“让华夏人抢在我们前面完成首飞，我也有一定责任，在资源分配上过于追求平均，没顾及到t50项目的特殊需求……”
uac现在手里的资源当然比90年代要多了好几个数量级，但波戈相身为顶级裱糊匠，需要同时兼顾米格和苏霍伊的三代半战斗机、伊留申的伊尔76改进型运输机和伊尔96改进型加油机、雅科夫列夫的新一代干线客机……
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