紧接着，便是来自两台发动机的低沉轰鸣，彻底撕开了原本寂静的空气。
几分钟后，在没有牵引车辅助的情况下，飞机依靠自身动力缓缓驶上滑行道。
首飞，永远是在刀尖上跳舞的危险任务。
但随着航空技术的不断发展，相比于十几年前，如今二十号工程的首飞无论对于试飞员还是技术人员来说，心理压力都无疑要小上很多。
在经过观礼台前的时候，李纲还特地拉动刹车手柄，让飞机在人群面前做出了一个点头动作，然后才稳稳停在起飞准备点上。
稍早之前，一架用于伴飞的双座歼10s已经升空，此时正围绕着黄田坝机场上空进行盘旋。
当电子时钟上的数字来到10:25时，2001号机所发出的轰鸣声突然增大，两台涡扇10a的尾喷口也从扩张调节至收敛状态。
半分钟后，座舱内的李纲深吸一口气，松开刹车手柄，任由座椅靠背猛地推动着自己向前。
目光中，跑道两侧的距离标识不断向后掠去。
相比于老型号，这架飞机的复杂程度已经达到了一个全新的水平。
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