实际除了火箭总师以外，他现在还身兼航天科工集团运载火箭业务部副主任，倒也算是分内工作。
这个部门本来是为了保障太空渔船计划而在九院内部临时设立，计划在任务结束后就直接撤销，后续的运载火箭项目仍然由各院分别负责开展。
但那次全球直播的广告效果实在太好，于是不仅没撤销，反而成了集团层面直属的单独业务机构。
预计明年年初就能转为正式编制。
此外，本次发射的测控任务也只能一切从简，由一艘尚未返航的远望号测量船在西太平洋确认二三级分离过程，再由租用的巴西阿尔坎特拉航天中心最终确认卫星的入轨情况——
尽管太空渔船任务本身已经随着40396号太空垃圾坠入大气层、国际空间站面临的撞击威胁被彻底解除而宣告结束，但毕竟是21世纪国际航天业影响力最大的两次事件之一（另一件是哥伦比亚号失事），其所带来的影响还是持久且深远的。
原本处于半孤立状态下的华夏航天产业非常高效地抓住了这个短暂但有效的窗口，在事件的热度结束之前，便已经和多个国家和组织签署了一系列绑定程度极深的合作协议。
其中效率最高的一项就是与巴西合作，使用阿尔坎特拉航天中心的基础设施来补充华夏的全球航天测控网。
9月3日发射任务完成，当月20日双方就签署了合作备忘录，并在一周之后正式对外宣布。
连国庆假期都没耽误过。
除了巴西与华夏之间存在传统的航天合作关系，本身就有完善的沟通渠道以外，另一个重要的原因则是航天发射场的维护成本高昂，而巴西国内，包括整个南美洲范围内都没有太多航天发射任务，急需承揽国际业务。
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