“而且除了摄动影响和日照时间两个因素以外，地球同步轨道运输过程所需的速度增量处于一个拐点上，即便相比更远的空间也没有特别显著的优势，至于月球轨道……从一开始也不符合作为深空探测中转站的需求。”
周平建毕竟也是经验相当丰富的老航天了，刚才纯粹是因为过于震惊而在短时间内失去了思考能力。
现在经过一段时间的缓冲之后，也终于理解了常浩南的意思：
“那剩下还有可行性的选择，大概就只剩下地月拉格朗日点了……”
常浩南露出一个“还是你懂我”的笑容，进一步补充道：
“严格来说，是L4点。”
他说着从公文包里随便抽出一张纸，画了个简单的示意图：
“在地月引力系统中，L4点是是振荡稳定的绝对平衡点，而即便考虑到太阳等其它天体的影响，这里的稳定程度也远远高于其它位置……当然日地系统的L4点或许更好，但在短时间内恐怕不具备可行性……”
“总之我之前就进行过计算，如果构建实际L4点轨道附近的拟周期轨道，设定初始位置偏差和初始速度偏差为10^-6，那么只需要每隔不到五天进行一次动力控制，以五年位置周期计算的轨道维持总能耗可以降低到0.3m/s，几乎能够忽略不计……”
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