照理来说，他通过这一次意外事件盘活了正处在萌芽阶段的商业航天，又从国会争取到了未来几年的大笔经费预算，怎么看都算是大赢特赢。
然而好景不长。
就在不久之前的三月末，SpaceX倾注了巨大期望的猎鹰一号火箭在第一次发射任务中着火，而且出问题还恰好是计划中最关键的、可以重复利用的第一级火箭。
尽管从事后总结的事故原因来看，本次失败完全是由于总装和发射准备过程中的疏忽所致，跟火箭发动机并没有直接关系，甚至NASA提供的经费这会儿都还没到账，本次发射属于纯纯的商业行为，但国会里的反对者可不管你这些，当即开始质疑格里芬推动商业航天计划的合理性。
现在舆论又开始在空间碎片的威胁问题上给他上眼药。
格里芬觉得自己必须得做点什么。
但美国航天最近可以说流年不利，他也实在不太有底气突然整些吸引人眼球的大活。
所以一直过了两个多月，NASA方面都处在一个闷头挨骂的缩头乌龟状态。
好在确实也没留下什么要命的把柄，所以除了烦人以外，倒是还不至于影响到了格里芬本人的地位和后续计划。
而也就在这个关键的timing上，一份调查报告被送到了他的办公桌上。
“局长阁下。”
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