“没错，我可以证实这条消息。”
等到引擎的尖啸声再次降落之后，查姆皮因才再次回答道：
“首批交付运营的客户包括新加坡航空、阿联酋航空和华夏南方航空，我需要在这里特别感谢这几个国家的航空主管部门，以前所未有的高效率通过了A380的适航认定协议……”
“……”
话虽然是这么说，但稍微了解情况的人都很清楚，查姆皮因这番表态当中的重点还是华夏，另外两个国家只是作为添头一起提到了而已。
一直以来，华夏在航空管理方面的动作都相对比较保守，主要体现在新机型获得审批的周期普遍偏长，航空公司也倾向于让国外小白鼠体验之后再做出采购决定。
而像是A380这样能喝上头汤，大概率意味着双方之间达成了什么尚未公开的交易。
但这里面的细节，就是既不可能公开询问，更不可能公开回答的了……
当然另一方面，就连查姆皮因本人，实际上也不是特别清楚这背后到底有什么见不得人的秘密。
只是从合作伙伴罗罗那边的一些表现，依稀猜测出了些许端倪……
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