“但登陆火星的难度呢？”
顾印东不能放任大好的局势反转，只好祭出杀招：
“月球只有地球六分之一重力，而火星是三分之一，着陆过程需要更复杂的减速系统，更不用说运载能力的问题……我们眼下最强大的运载火箭是长征五号，地球同步转移轨道运载能力有大约14吨，但要将载荷送往火星，由于需要更高的逃逸速度和更长的转移轨道，运载能力会大幅下降至5吨左右。”
“即便是计划中的长征九号，近地轨道运载能力预计140吨，火星转移轨道运载能力也只有20吨左右，对于载人任务来说仍然非常极限，而且就算成功，也会像阿波罗任务那样，无法开展太多复杂的研究活动。”
说到这里，他敲了敲面前的桌面，以示强调：
“而如果要建设科研站乃至基地，那就需要单次50吨甚至更高的火星转移能力……这样的数据，即便放眼整个人类航天史，也只有仅停留在设想阶段的祝融星-大力神火箭能够实现，而至少在可见的未来内，我们还没有这一级别运载火箭的研发计划。”
祝融星-大力神是能源项目的最终版本，体量几乎两倍于运送暴风雪号航天飞机的能源号。
因为指标过于夸张，一般都被算作是“设想”范畴。
应该说，顾印东这一波确实命中了火星计划的死穴。
上限偏低。
争夺领导权这种事情主要看一个噱头，在这种事情上，你哪怕发射一百个无人探测器，也不如真的把人送上去一次。
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