“收到。”
塔台的回应简洁而有力。
飞行计划早在几天前就已经下发，四名机组成员几乎倒背如流。
只要一切正常，就并不需要太多外部的指挥。
“准备加速。”
邓远刚和旁边的副驾驶各自将两部节流阀推到末尾，将四台发动机调整至加力燃烧状态。
伴随着他们手上的动作，位于两侧机翼中间的钛合金节套开始自动收缩，将后掠角度锁死在了最大的65度档位上。
机舱内的四人甚至能清晰地感受到加速度正在发生变化。
“3号，检查弹舱情况。”
作为一架80年代服役，并且并未经过重大升级改造的飞机，图160的驾驶舱仍然保留着浓重的“苏维埃钟表店”风格，并没有大面积的多功能显示器。
所有武器系统都需要许华胜在通过面前的按键、旋钮和拨杆开关来完成。
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