小野寺并未继续坚持，只是脸色稍微变了变——
五年前，朝潮号潜艇曾经在执行类似的训练的过程中与一艘货船相撞，佐藤当时应该就在那艘潜艇上担任机电长。
因此，他觉得对方嘴上冠冕堂皇，但实际可能只是担心会再次与货船发生碰撞。
佐藤自己似乎也感到几分心虚，在一阵沉默之后重新来到山本身后，一只手按住对方的肩头：“等进入深水区之后，重新放出拖曳线阵列声呐……”
时间一分一秒过去。
5节的航速实际并不比一个人慢跑快上太多，直到三小时后，苍龙号才离开这片平均水深不足90米的复杂区域，进入到了中沙海槽的边缘。
随着收放系统的鼓轮缓缓转动，一条100米长的托缆重新自苍龙号艇部的卷筒处探出，轻盈地悬浮在后面冰冷的海水中。
这套系统的性能类似英国海军的2076型型综合声呐，最远可以捕捉到75海里以外使用燃气轮机的水面目标，足够给苍龙号提供回旋空间。
然而，就在声呐启动的瞬间，山本的身体瞬间绷紧：
“艇长，声呐探测到三个新目标，距离大概55海里，速度20节，声纹特征为燃气轮机。”他的声音带着明显的紧张。
除去极少量特殊型号以外，民用船只不会财大气粗地使用燃气轮机作为动力。
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