直12在着陆状态下的离地间隙本来就不大，海军型还在机身下方额外塞了一部搜索雷达、一部辅助降落设备和一套吊放声呐，实在没有空间再把电缆给固定到机身下方。
只好退而求其次，把电缆接头像一枚鱼雷一样挂在武器挂架上面。
结构倒是非常简单，但这样一来，整架直升机的机动性都会受到巨大限制，尤其是不能进行超过180°的绕轴旋转，否则有可能导致缆线缠绕在机身上面而引发事故。
欲言又止了好一段时间之后，林曦才终于再次开口：
“现在是本地时间四点，在入夜之前大概还能有3-4次尝试降落的机会，如果不能确保成功，或者发现光照条件不够的话就别强求降落，实在不行明天早上再处理也一样……”
“放心吧，我有数的……”
勇敢号的助降系统和着舰引导设备都因为断电而无法正常工作，导致这次的航空作业难度和风险都远超训练大纲限制，必须在日照条件下进行，这是二人早在上报国内之前就已经定下的决策。
所以黎万兵干脆地摆摆手，打断了舰长如同老妈子一样的嘱咐：
“倒是本舰这边得时刻做好断开连接的准备，如果发现勇敢号的航迹异常，一定要在第一时间解除电缆线和输出接口之间的物理锁定，然后执行脱离动作。”
同时心里也有些好笑——
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