因此在大致参观过一圈之后，罗罗代表团的几名领导就被安排到了附近的下榻酒店休息，准备参加稍后举办的庆祝晚宴——
本次访问虽然规格明显高得异常，但表面上毕竟还是为了交接那台测试原型机，以及庆祝ae1500/ngme项目正式进入第二阶段。
所以不管两边暗地里抱着什么心思，还是得保持一副和和气气的样子。
至于技术层面的交接工作，当然有代表团里面的工程师们具体负责。
几乎是在车子发动之后的第一时间，埃尔金布里奇就低声向帕特里奇询问：
“怎么样，看出些什么没有？”
后者思索片刻，然后回答道：
“只能看出对方是把间冷器和高压压气机的静子叶片集成到了一起，然后在间冷涵道的进气口之前设置了一个额外的设备，用于使发动机适应不同条件下冷却工质的循环参数……”
应该说，帕特里奇虽然有些目中无人，但基本功方面还是比较到位的。
在只看了几眼实物加上简略设计图的情况下，就大概推测出了ae1500上面凝水控制模块的功能。
而听他分析得如此头头是道，埃尔金布里奇更是眼前一亮，似乎抓住了什么救命稻草：
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