通过跑腿方式来回传递消息的效率太低，而7500吨排水量放在军舰行列里或许不算小，但在海洋面前仍然与一叶扁舟无异。
长时间以失去动力的方式漂在海上，是一件相当危险的事情。
几分钟后，巴拉姆和埃森先后来到轮机控制舱。
紧接着，便听到轮机长报告了一个让他们崩溃的消息：
“两台燃气轮机和两台柴油机全部停止工作，故障原因尚不明确……我们已经尝试对设备进行了几次重启，但因为综合电力系统失去功能，也没能成功。”
巴拉姆整个人都已经麻了：
“那蓄电池组呢？”
一片黑暗之中，轮机长的声音有些颤抖：
“也因为电力系统失效被锁死了，无法给柴油机供电……”
显然，勇敢号目前遇到了一个死循环。
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