设计出来是一回事，能够安全工作是另一回事。
JF14最终的设计气流总温超过8000K，并且预留了未来升级到10000K以上的可能。
即便力学所在超高速风洞领域已经走在了世界的最前列，但仍然对于这一温度范围内的风洞工况了解很少。
再加上长达毫秒量级的试验持续时间，更是让整个项目进入了几乎完全未知的领域……
……
京城，怀柔。
姜宗霖的设计研发团队正围拢在一座巨大的风洞控制台附近，照例以一次早会开始全天的工作。
只不过，今天坐在最中间的，却是于鸿儒院士。
而姜宗霖本人，则站在挂着幕布的墙边，介绍着风洞研发工作的具体进度：
“JF14风洞的工作原理是通过入射激波在被驱动段末端的反射为喷管流动生成高温高压气源。入射激波的末端反射确实提高了实验气体的压力与温度，但也带来了很大的熵增，给实验结果带来了额外的不确定度。”
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