几秒钟后，稍微落后于视觉效果的轰鸣声传入众人耳中。
虽然已经距离很远，且声波已经被山石和树木明显削弱，但仍然能感受试车台此时所承受的巨大推力……
而相比于常浩南，试车中心的工作人员对于这种场面早就已经见怪不怪了。
YF76在火箭发动机里面，甚至都不算是推力比较大的。
很快，第一个报告声从喇叭当中响起：
“发动机工作参数已到达初始工况！”
初始点，是发动机推力、混合比均处于设计值的额定工况，发动机工作条件相对最好，也是几乎所有试车过程的起始点。
但YF76采用的边缘工况试车法，却是要考虑发动机的极限工作状态。
因此，点火成功，只能算是迈出了万里长征第一步而已。
段正斌心下稍安，给出了新的后续指令：
“调整工作参数至A1工况。”
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