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涡扇10当年为第四代动力留足了升级空间，这是不少人都知道的事情。
但几乎谁都没想到，能足到这种地步。
眼前的数据，几乎和F22上面使用的F119PW100发动机处于伯仲之间。
尽管在诸如加力油耗等方面有一定差距，但更多也是由于性能取舍不同，而非技术层面的绝对落后……
如果刚才那页PPT，还可以当做是常浩南给大家画出来的饼。
那这份表格，就算到不了把饼给做出来的程度，至少也算是看见面团、面案还有擀面杖了。
一时间，整个会场，包括宋家祥在内，都颇有一种幸福来得太突然以至于有些措手不及的感觉……
“常院士，这……应该还是那个涡扇10改……没错吧？”
宋家祥带着几分不确定的语气问道：
“我是说，研发的时间表方面……”
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