但似乎并没有表现出明显的兴趣。
“埃尔塔公司的雷达，几乎就是现有型号的升级版本，只是把飞行平台从波音707换成了更适合我们的G550公务机，并且是这三个方案中目前进度最快的，第一架G550已经开始改造……但共形阵设计没有其它国家先例的参考，实际效果不好验证，恐怕得等到实机测试之后才能判断……”
说实话，眼前这架飞机的最大缺点其实是丑。
但为了保证自己的专业性，他还是把到嘴边的话给咽回去了。
“最后就是达索……”
萨巴赫说到这里，稍稍犹豫了几秒才重新开口道：
“单从纸面性能来看，这个方案的性能明显最好……虽然纸面探测距离和费尔康类似，但后者是在L波段下实现的数据，而前者则是S波段，探测精度更高，而且两侧的雷达主阵面覆盖角度达到300°，比另外两个型号大了四分之一……”
“等一下。”
刚刚一直没说过话的王储打断了他：
“为什么这个方案是由达索提交的？”
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