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第1080章 还是只能回去找华夏人 (5 / 7)

作者:十月廿二 最后更新:2025/7/2 22:55:25
        以至于这个型号有可能在2003年末到2004年初就投入商业运营。

        为此,项目团队甚至打算提前进行以宣传为目的的超远航程测试。

        当然作为试飞项目的一部分,肯定不可能一步到位直接摸极限航程。

        因此,计划是从9000公里的巴黎-洛杉矶航线开始,逐渐加码到最后12000公里的京城-纽约航线。

        “等等……”

        听到这里,艾德斯坦纳突然打断道:

        “不能以巴黎作为航程测试的中心么?就是从巴黎起飞,到不同的目的地……”

        他一直都觉得,猎鹰Z这个项目里面,华夏的色彩有点过于浓厚了。

        不过事已至此,在技术上摆脱华夏影响,那肯定是做不到的。

        但可以尽量提高猎鹰8Z在商业层面的法国色彩。

        至少要让市场意识到,这是一架属于达索的飞机。

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