所以，单凭这件事倒还不至于让后者获得太多名气。
最多也就是机床行业内部，逐渐开始意识到这家华夏企业在机床结构优化和加工过程数字仿真方面的实力非常惊人。
而真正让TORbsp;Multiphysics这个名字在普罗大众中流传开的，还得是之前无心插柳，从金陵汽车那边拿过来的那个广告位。
那个在法拉利F300赛车侧箱侧面、壳牌石油LOGO下方位置的广告位。
金陵法拉利研究中心的技术成果最终赶在赛季结束之前被应用到了F300赛车上面。
原本，这一次在赛季倒数第四站才进行的升级只是作为第二年F399赛车的技术验证，有点类似常浩南这边涡扇9之于涡扇10的关系。
但全新空气动力学套件的效果还是超出了罗里·拜恩最开始的预估。
升级之后的第一场比赛，F300就依靠极其逆天的雨天弯道速度，在一次空前混乱的发车之后以套圈第二名的离谱成绩豪夺第一。
只是对于熟知“历史”的常浩南来说，这条时间线上再也不会有斯帕F1三轮车的名场面了，多少有点可惜。
而整个赛季下来，尽管舒马赫在日本仍然跟上辈子一样爆胎退赛导致错失个人冠军，但法拉利车队却提前一年拿下了1998年度的车队冠军。
连带着也让成为新晋赞助商，以及赛车设计工具供应商的火炬集团跟着在赛车圈，乃至整个汽车圈火了一把。
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