虽然他自信已经把里面的内容倒背如流，但规矩就是规矩，不可能为了炫技而提高失误风险。
另外一边的机舱里，宋尚才按照刚刚无线电里面传来的指示把飞机稳稳停在跑道末端，紧接着拉起刹车杆，把节流阀从慢车逐渐向前推动，中间还分别停留在几个特定的位置上观察情况。
这座跑道毕竟不像航空母舰那样有专门的轮挡，靠飞机自身能提供的制动力有限。
如果在跑道上刹着车开加力，那巨大的推力能直接化滚动摩擦为滑动摩擦，一对主机轮就废了。
所以只能开到大约一半试一试。
毕竟发动机地面测试在厂里面就已经做过了，现在只是为了以防万一，加上顺便让他熟悉一下这架飞机略显别扭的特性罢了。
随着宋尚才左手轻柔的动作，左右两具转速表的指针同时顺时针转动。
只不过，左侧发动机的转速提升明显更加利落，且指针最后停留的位置要更加偏左一点。
哪怕坐在机舱里面，他也已经能感受到整架飞机如同离弦之箭一般蓄势待发。
“1010号报告，发动机转速维持平稳，测试发动机的反应稍快些。”
宋尚才的声音再次响起：
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