制约涡扇10生产速度的是热端三大部件——涡轮盘、涡轮叶片和燃烧室内壁。
主要是为了提高主动冷却效率，采用了内部形状非常复杂的异型气膜孔。
而电火花加工的理论速度上限基本也就是现在这样了，良品率低的吓人，单纯买新设备扩充生产效果不会很好。
毕竟华夏也还没财大气粗到不计生产损耗的程度。
至于用系统强开一条电化学加工的科技树……
哪怕等到涡扇10和模锻压机两个项目全都完成，恐怕奖励的积分也不够这么挥霍。
所以，常浩南也只好先祭出缓兵之计：
“生产效率这块，我日后再想想办法吧，争取能尽快给两个型号提供足够的发动机……”
(本章完)
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