“是啊。”
姜甫和点点头：
“雅克141那个主发动机加升力发动机的方案我们也研究过，虽然原理比较简单，但是升力发动机在平飞的时候完全用不上，死重实在太大，而且更主要的是，在不同发动机之间做升力平衡难度实在太高。”
“所以我们就想着，能不能用一台发动机，但是把推力通过两组风扇输出，这样至少平衡性方面能稍微容易做一点，当然对于发动机本身的需求就更高了……”
听到这里，常浩南也不由得感慨，华夏在航发领域，其实还是有些能人的。
要知道这功夫大洋彼岸的JSF项目还只是几个PPT，X32和X35的垂直起降型号都还没影子，相关技术方案也只有一些只言片语而已。
也就是说，姜甫和他们的思路绝对是不落后的，只不过受制于客观条件的限制，很多想法都发挥不出来罢了。
有鉴于此，常浩南把已经到了嘴边的婉拒之词给吞了回去：
“垂直起降发动机，也确实是有前景的技术。”
“这样，等涡扇10的测试告一段落之后，我会把分布式控制增益矩阵相关技术系统性地整理成材料。”
“至于主持项目……”
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