装机之后的可用推力甚至更低。
在今天之前。
一直到两年前歼8C服役，才算是有了一种超过歼击轰炸机的歼击机。
不知不觉中，似乎所有人都坐得比刚才更直了一些……
在常浩南翻到的这一页PPT上，用一个表格和两张性能曲线图明确体现出了涡扇10B和AL31FN之间的差别。
下面有人举手问道。
“实际上，目前唯一的问题反而是，国内的炼化企业没办法马上拿出符合这台发动机要求的、足够高标准的航空燃油……当然，这个问题我也已经和后勤部门反馈了，他们承诺会在两年内解决问题。”
包括太行发动机在最初规划的时候，也是一台性能基本类似，可以实现原位取代的型号。
“如果一定要说的话，在某些特定的高度，还有干净挂载下，有可能不开加力达到1马赫左右的飞行速度……这点不要说双发的歼11，哪怕歼10也有可能实现。”
沉稳而严肃的语气，让常浩南在说话时流露出一种自然的自信。
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