“浩南同志,这台发动机……确定能赶上咱们十号工程的时间节点么?”
“也就是说,这上面体现出来的性能指标,并不是空口无凭的设计参数,而是……已经得到了验证。”
“目前,涡扇10的所有零部件,都可以在我们国内进行生产,所以……也无需担心生产中被断供的问题。”
于是,他调整了一下坐姿,郑重地回答道:
“最终产品的参数,或许还会有一定微调,但已经不可能出现什么大的变化。”
简单来说,就是全方位包围。
说到最后这句话的时候,刚才逐渐紧绷起来的气氛又重新松弛起来,甚至爆发出了几阵轻笑声。
正如打工人最痛恨的就是画了饼但又实现不了的老板那样。
然而,涡喷14毕竟只能算是个第二代中推,并不符合十号工程的基本要求。
要知道,后者已经是第三代发动机里面性能取向明显偏超音速和加力工况的型号了。
实际上,如果用那個给歼11准备的、推力稍低一些的涡扇10A来对比,那么就连加力油耗都要明显低于AL31FN。
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