另外一架标着1003，应该就是才下线不久的03号原型机。
“我们根据01号机试飞过程中得到的数据，在制造过程中对03号机进行了一些技术调整，毕竟按照咱们的规划，这个型号未来也是要走完整个定型流程。”
常浩南走到飞机近处看了一下，果然发现进气道上面的那六根加强筋已经调整过样式，变成了原本量产型号上面的样子。
除了补强以外，还能对流经这块的空气起到些许整流作用。
至于其它肉眼可见的变化倒是不多，只有起落架舱门之类的一些细节。
主要应该还是在飞行控制系统上面。
“另外，在试飞过程中，我们发现在超声速工况下，由于机头对来流的预压缩作用，机腹紧贴机体的部分会形成弓形激波，引发不同位置的压力梯度发生变化，附面层分离倾向加强。”
宋闻聪站在进气道口边上，伸手在上隔板的位置比划了一下：
“这个情况，歼7F的下颌进气道因为位置靠前，所以是不存在的。”
“目前无论是二元可调进气道，还是皮托管进气道，都是把进气道设计在距离机腹有一段距离的位置上，所以能避开这个激波位置。”
“但如果是DSI进气道的话，这个弓形激波就势必要对进气情况产生影响，进一步劣化超音速性能啊……”
内容未完，下一页继续阅读