总不能让贵宾坐松花江小面包赶路。
这也一直是崔文学的一块心病。
不过眼下这会，国家在汽车产业上的倾向是“三大三小”适可而止，尽管开始造车的早已经不止之前规划的那六家，但对于没什么政治资源的冰飞来说，想要从微车转型到市场更大的乘用车领域，却并不容易。
他现在唯一能指望的，也就只有常浩南这颗大树。
根据一些传言，后者在刚刚才成立的装备工业司内部，有着不小的话语权。
而且虽然常浩南从未直接参与过冰飞这边的任何项目，但是崔文学还是能敏锐地意识到，对方还是很关注自己这边情况的。
“勒梅尔先生，我们已经看过了贵方发来的合作邀请和相关资料，具体的细节等会我们到了之后就可以开始谈。”
“这个不急……”
勒梅尔却一反常态地没有接着继续说：
“我这是第一次来华夏，至少在路上，还是先不要谈工作……”
实际上，除了是飞机设计师之外，他还是个历史爱好者。
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