这倒是让常浩南破天荒地露出了苦恼的神色：
“因为公司成立的比较急，所以官网，还有宣传材料这些都还在制作，现在买设备的人基本都是直接联系我，或者联系兰司长……”
“我让那边速度快一点好了，月底之前吧，正常的购买渠道应该就会上线了。”
为了避免强买强卖的嫌疑，常浩南和兰新志并没有过分强调火炬-C.B.法拉利公司的事情。
尽管如此，MS45T还是在不到一周的时间里，增加了将近三位数的订单。
主要是，火炬集团已经今非昔比了。
在公众感知中还不太明显，不过在业内，已经算是声名赫赫。
虽然并没有太多人知道常浩南在科工委里面的特殊地位，但他二月份那会一个人拿了三份国家科学技术奖的事情，知道的人还是不少的。
再加上前些天新成立的装备工业司，一号文件就是给精密制造行业造势，甚至连新司长的第一次公开露面讲话，都是在这家合资企业的剪彩仪式上面。
稍微有点眼力见的，都已经各显神通，开始托关系订货了。
之前公司还没成立的时候，C.B.法拉利那边，尤其是负责财务的奇拉瓦迪对于常浩南建议扩大生产规模的事情还有些将信将疑。
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