实际上，唐长鸿自己一开始看到涡扇9A这个数据的时候，也是有点不太敢信的。
但是镐发集团那边表示这个型号是常总亲自过问的改进型。
然后他就没再说什么了——
虽然并未直接和常浩南有过合作，但以他作为镐飞集团型号总师的地位，总归听说过不少对方的传说……
当然，眼前这个场合，肯定还是得找一些更加合理的理由。
于是，简单组织了一下语言之后，唐长鸿回答道：
“这很正常，涡扇9A的改进过程中，应用了相当多第三代发动机的技术，所以，在核心结构没有大改的情况下，尽可能压榨出了最大的潜力，再说斯贝MK202已经是英国六七十年代的型号了，比它更先进一些也是合理的。”
“而且，这个型号目前已经进入了高空台测试的尾声，到目前为止，都还没有出现什么大的问题，足以证明这是一个相对成熟的型号了。”
“如果不出意外的话，我们的811号，或者最晚812号原型机，就会串装一台涡扇9A和一台斯贝进行飞行平台测试！”
(本章完)
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