面向的目标客户完全不同。
更别提正在试飞的阵风战斗机了。
勒梅尔对于华夏的定位，基本还是一个未来可期。
又在这里停留了一会之后，两人继续并肩朝着本国展区的方向走去。
华夏展区后面一部分内容，相对就没有什么亮点了。
卡隆连拍照的兴趣都没有。
相比起来，还是身边的勒梅尔对他更有吸引力：
“勒梅尔主席，您觉得，华夏人的航空工业水平，到底在一个什么样的水平上？”
显然，这又是一个很容易被写进报道里面的话题。
毕竟，就在去年年初，欧洲航空局、空中客车和华夏航空工业总公司三方之间签署了一个总额惊人的超级大单，其中涉及立场站位、技术交流、市场竞争、政策法规以及工业生产合作等诸多要素。
由于一部分合作细节至今尚未公开，因此直到将近一年以后的今天，还是没有哪家媒体能够深挖出整个合作的本来面貌。
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