所以在科工委系统内部,这个事情的宣传重点其实是“三线老军工企业谋求发展绝地求生”。
把贵航工业集团直接塑造成了一个国企,尤其军工企业改革成功的典型。
连带着整个航空工业系统,乃至主管航空工业的系统工程三司都一起沾了点光。
火炬集团的业务量猛增,也正是这个原因。
但有对比就有伤害。
系统工程三司主管两块业务,航空和船舶。
前者自不必多说,最近一年多几乎脱胎换骨,甚至让人怀疑是不是有什么超自然力量相助。
船舶工业系统虽然没有这么夸张,但也不声不响地出口了好几艘改进型护卫舰和导弹艇,还把海军那边急需的新一代主战舰艇方案给搞出来了,据说海军领导非常满意。
系统工程一司是国家航天局的另一块牌子,地位超然,几乎不参与这些人间事务的竞争。
国际合作司更不用说,最近的几项对外合作简直是把“赚爆”两个字写在脸上。
这样一来,科工委业务部门里面最拉的就剩下张永负责的系统工程二司了。
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