当然不是说贵航连兄弟单位都要保密。
实在是这架飞机在业内没能掀起太多波澜，哪怕在军迷和航空爱好者的圈子里，也只有最资深的一群人关注过。
从技术上说，歼教9确实可以算作与米格21有直接血统的最终极改进版。
但对于当下的华夏航空产业来说，米格21，也就是歼7再怎么改，也不足以让大家产生兴趣了。
简单来说，就是口味被养刁了。
又考虑到云马厂相对偏僻的地理位置，不要说从京城，哪怕从省城赶过来都要颇费一些功夫。
甚至连凑热闹的爬墙党都没有。
总之，半个月前的首飞相当低调，甚至不如有省领导出席的原型机下线仪式。
当然，歼教9对于整个航空工业系统是一回事，对于贵航工业则是另一回事。
这可以说是贵航自救求生的最关键一哆嗦，如果没哆嗦明白，那恐怕就连常浩南也救不了他们了。
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